遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程竣工環(huán)境保護驗收公示

2021-11-09 9:04:00 zjqxhj 276

2021年10月19日，遂昌縣連直線古亭段公路改建工程指揮部根據(jù)浙江齊鑫環(huán)境檢測有限公司編制的《遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告》，依照《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》和《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)規(guī)范生態(tài)影響類》等有關(guān)法律法規(guī)、本項目環(huán)境影響評價報告書和審批部門審批意見等，組織召開了“遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程”竣工環(huán)境保護驗收會。參加會議的單位有：遂昌縣交通投資發(fā)展有限公司、浙江數(shù)智交院科技股份有限公司（設(shè)計單位）、浙江省隧道工程集團有限公司（施工單位）、浙江齊鑫環(huán)境檢測有限公司（驗收調(diào)查單位）等單位，邀請有關(guān)技術(shù)人員擔(dān)任專家，到會的代表和專家組成驗收工作組。驗收內(nèi)容如下：

一、工程建設(shè)基本情況

建設(shè)地點、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容

遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程路線起點位于連頭村老連直線起點，終于龍板山區(qū)塊中的環(huán)一路與其交叉，并起到連接云峰龍板山區(qū)塊與連頭石材園區(qū)的主要通道。項目全長3.206km，其中：1）起點至連頭路交叉口路段采用三級公路兼顧城市次干路標(biāo)準(zhǔn)拓寬改建，長0.608km，路基寬度10.5m，橋梁48m/1座，平面交叉1處，設(shè)計時速采用30km/h；2）連頭路交叉口至終點路段采用二級公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長2.598km，路基寬度24m，橋梁2座分別為16m/1座，32m/1座，設(shè)計時速采用40km/h。

本項目于2018年11月5日開工建設(shè)，目前項目已建成交工并實現(xiàn)雙車道、四車道通車。

建設(shè)過程及環(huán)保審批情況

2016年7月，遂昌縣連直線古亭段公路指揮部委托杭州博盛環(huán)?？萍加邢薰揪幹仆瓿伞端觳h連直線連頭至古亭段改建工程環(huán)境影響報告書》。同年8月15日取得遂昌縣環(huán)境保護局出具《關(guān)于遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程環(huán)境影響報告書的審批意見》（遂環(huán)建[2016]42號），目前工程已經(jīng)進入試運營階段。

（三）投資情況

實際工程概算總額13192萬元，其中環(huán)保投資331萬元，占工程總投資的2.51%。

二、工程變動情況

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，與環(huán)評對比，原設(shè)計遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程線路總長3.216km，因線路優(yōu)化進行微調(diào)，并保留原龍口村村道，將原設(shè)計53m龍口橋拆分成龍口1號橋和龍口2號橋（2號橋底保留村道通行）。因此線路實際長度為3.206km，對比環(huán)評中減少了10m。不屬于重大變動。

三、環(huán)境保護設(shè)施建設(shè)情況

（一）施工期

1.社會環(huán)境：路線設(shè)計靈活運用，充分結(jié)合地形、地貌和沿線村莊分布，選擇合理的路線走向，盡量保護好沿線的農(nóng)田、水利等各種資源；設(shè)計中合理地設(shè)置橋梁結(jié)構(gòu)，盡量減少大填大挖，減少土石方及對周圍環(huán)境的影響。

工程涉及的拆遷工作由建設(shè)單位出資，沿線各村負(fù)責(zé)，并采用貨幣補償形式，由居民自行負(fù)責(zé)房屋建設(shè)。因此，拆遷對沿線居民的影響不大。

（連直線古亭段）公路施工過程中未發(fā)現(xiàn)文物古跡。

2.生態(tài)環(huán)境：項目采用邊填邊挖的方式進行施工，土石方基本可自行消耗無需長期堆放。且道路路基完工后兩側(cè)覆土采用撒播草籽和種植綠珠方式進行綠化補償。

3.水環(huán)境：施工期間，施工中泥漿沉淀后回用。施工中的廢水集中收集引入沉淀池，回用于工程。

施工期間，施工機械沖洗廢水經(jīng)集中收集和處理后回用；施工人員生活污水充分利用村莊現(xiàn)有設(shè)施進行處理，禁止污水直接排入附近水域內(nèi)。

4.環(huán)境空氣：在易產(chǎn)生揚塵的施工場地，采取灑水抑塵措施，并不在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青攪拌站，所有瀝青均在集中拌合點進行攪拌再運送至施工現(xiàn)場。

5.聲環(huán)境：①施工單位要加強管理，文明生產(chǎn)，嚴(yán)格控制高噪聲機械的施工時間，高噪聲施工作業(yè)盡量安排在晝間非休息時段，夜間10時至次日6時應(yīng)禁止進行高噪聲污染的施工作業(yè)；

②盡量使用低噪聲設(shè)備及低噪聲施工方法，采用先進的施工工藝和低噪聲設(shè)備；

③加強對施工現(xiàn)場的噪聲污染源的管理；

④加強施工機械的維修、管理，保證施工設(shè)備處于低噪聲、良好的工作狀態(tài)；合理選擇施工機械的停放場地，遠(yuǎn)離周邊村莊等敏感點。

6.固廢：施工期間，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾納入當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)生活垃圾處理系統(tǒng)處理。道路兩側(cè)產(chǎn)生的綠植垃圾納入日常道路清理工作日程。

施工期的表面收集后用于兩側(cè)綠化值土，未有隨意傾倒和丟棄情況發(fā)生。

（二）運營期

1. 項目路段通過集排水設(shè)施，收集路面、橋面徑流，路面徑流通過沉淀處理后排入外環(huán)境，避免了直接污染沿線廉溪及附近水體；

2. 運營期本工程環(huán)境保護工作納入日常的公路養(yǎng)護管理中，加強了對公路的養(yǎng)護、清掃及灑水等。

3. 在連頭村、連頭石材加工園區(qū)、龍口村等道路交叉口設(shè)置限速標(biāo)志。并設(shè)置了紅綠燈，跨越連頭村段設(shè)置禁鳴、限速標(biāo)識。

4. 項目投運后不設(shè)置服務(wù)區(qū)或收費站，不會產(chǎn)生運營期生活垃圾垃圾，不會對周圍環(huán)境造成影響。

四、環(huán)境保護驗收調(diào)查結(jié)果

根據(jù)浙江齊鑫環(huán)境檢測有限公司提供的項目竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查結(jié)果：

（一）生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論：連直線連頭至古亭段公路穿越連頭村、沿線連頭石材加工園、龍口村、終于龍板山區(qū)塊經(jīng)一路交叉口，地質(zhì)地勢基本以農(nóng)田，園林為主，永久占地未對建設(shè)區(qū)域內(nèi)的植被造成較大影響。根據(jù)調(diào)查，臨時占地主要為施工場地、臨時堆土場，工程結(jié)束后拆除。本工程的取土借方均從合法料場商購解決，未設(shè)置取料場。本工程沿線排水防護工程完備，排水設(shè)施布局合理，綠化覆蓋率較高，可有效的防止水土流失的發(fā)生。本工程建設(shè)選址符合“三線一單”要求。

項目施工期未發(fā)生過環(huán)境污染污染事件。

（二）水環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論：根據(jù)驗收期間對工程沿線水域監(jiān)測結(jié)果得知pH值范圍、高錳酸鹽指數(shù)、五日生化需氧量、溶解氧、氨氮、總磷、石油類指標(biāo)均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。且本項目設(shè)置完善的導(dǎo)排水管網(wǎng)，路面雨水通過排水設(shè)施引至附近天然河道，路面徑流對水環(huán)境質(zhì)量不會造成明顯影響。

（三）聲環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論：監(jiān)測結(jié)果顯示，在目前的車流量條件下距離道路邊界35m以內(nèi)，各測點晝間、夜間噪聲監(jiān)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。

（四）環(huán)境空氣調(diào)查結(jié)論：本項目在施工建設(shè)中，認(rèn)真執(zhí)行了環(huán)境空氣環(huán)保措施，減輕了項目建設(shè)對環(huán)境空氣的影響。

運行期間，車輛運行順暢，未發(fā)生交通阻塞現(xiàn)場。通過對沿線區(qū)域的實際監(jiān)測結(jié)果可知，項目區(qū)域TSP、PM₁₀、CO、 NO₂ 監(jiān)測結(jié)果可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)要求。

（五）遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程實際永久占地 9.71hm² ，本工程沿線拆遷房屋面積共16284m²，工程拆遷工作由建設(shè)單位出資，沿線各村負(fù)責(zé)，并采用貨幣補償形式，由居民自行負(fù)責(zé)房屋建設(shè)。建設(shè)單位施工期采取合理安排施工時間、避開道路交通高峰等管理措施，將工程施工帶來的通行便利性影響降至了最低。因此，對沿線居民的影響不大。

（六）公眾意見調(diào)查結(jié)論：道路建設(shè)對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和建設(shè)起到了帶動作用，公眾意見調(diào)查中被調(diào)查者對工程環(huán)保工作均表示滿意或基本滿意；通過調(diào)查表明，工程施工期管理比較規(guī)范，基本落實了環(huán)評及批復(fù)要求。

五、驗收結(jié)論

本項目在實施過程中基本落實了環(huán)評文件及批復(fù)要求，配套建設(shè)了相應(yīng)的環(huán)境保護設(shè)施，針對生態(tài)、廢水、噪聲、固廢等方面的環(huán)境影響采取了有效的減緩和修復(fù)措施，經(jīng)監(jiān)測各項指標(biāo)均達標(biāo)。經(jīng)對照《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》、《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》，本項目符合項目竣工環(huán)保驗收條件，并按要求公示驗收情況。

公示日期：2021年11月9日-12月9日

聯(lián)系人：林春洪

聯(lián)系電話：17757806558

公示網(wǎng)站：http://emmodel.cn/default.aspx?pageid=65